-
1 критическая скорость нарастания коммутационного напряжения тиристора
критическая скорость нарастания коммутационного напряжения тиристора
Наибольшее значение скорости нарастания основного напряжения тиристора, которое непосредственно после нагрузки током и открытом состоянии или в обратном проводящем состоянии в противоположном направлении не вызывает переключения тиристора из закрытого состояния в открытое.
Обозначение
(duзс/dt)kom
(duD/dt)com
[ ГОСТ 20332-84]Тематики
EN
FR
13. Критическая скорость нарастания коммутационного напряжения тиристора
E. Critical rate of rise of commutating
voltage
F. Vitesse critique de croissance de la tension de commutation
Наибольшее значение скорости нарастания основного напряжения тиристора, которое непосредственно после нагрузки током и открытом состоянии или в обратном проводящем состоянии в противоположном направлении не вызывает переключения тиристора из закрытого состояния в открытое
Источник: ГОСТ 20332-84: Тиристоры. Термины, определения и буквенные обозначения параметров оригинал документа
Русско-французский словарь нормативно-технической терминологии > критическая скорость нарастания коммутационного напряжения тиристора
-
2 критическая скорость нарастания коммутационного напряжения тиристора
критическая скорость нарастания коммутационного напряжения тиристора
Наибольшее значение скорости нарастания основного напряжения тиристора, которое непосредственно после нагрузки током и открытом состоянии или в обратном проводящем состоянии в противоположном направлении не вызывает переключения тиристора из закрытого состояния в открытое.
Обозначение
(duзс/dt)kom
(duD/dt)com
[ ГОСТ 20332-84]Тематики
EN
FR
13. Критическая скорость нарастания коммутационного напряжения тиристора
E. Critical rate of rise of commutating
voltage
F. Vitesse critique de croissance de la tension de commutation
Наибольшее значение скорости нарастания основного напряжения тиристора, которое непосредственно после нагрузки током и открытом состоянии или в обратном проводящем состоянии в противоположном направлении не вызывает переключения тиристора из закрытого состояния в открытое
Источник: ГОСТ 20332-84: Тиристоры. Термины, определения и буквенные обозначения параметров оригинал документа
13. Критическая скорость нарастания коммутационного напряжения тиристора
E. Critical rate of rise of commutating
voltage
F. Vitesse critique de croissance de la tension de commutation
Наибольшее значение скорости нарастания основного напряжения тиристора, которое непосредственно после нагрузки током и открытом состоянии или в обратном проводящем состоянии в противоположном направлении не вызывает переключения тиристора из закрытого состояния в открытое
Источник: ГОСТ 20332-84: Тиристоры. Термины, определения и буквенные обозначения параметров оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > критическая скорость нарастания коммутационного напряжения тиристора
См. также в других словарях:
ГОСТ 20332-84: Тиристоры. Термины, определения и буквенные обозначения параметров — Терминология ГОСТ 20332 84: Тиристоры. Термины, определения и буквенные обозначения параметров оригинал документа: 110. Время включения тиристора E. Turn on time F. Temps d’amorcage tувкл, tвкл Интервал времени, в течение которого тиристор… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
критическая скорость нарастания коммутационного напряжения тиристора — Наибольшее значение скорости нарастания основного напряжения тиристора, которое непосредственно после нагрузки током и открытом состоянии или в обратном проводящем состоянии в противоположном направлении не вызывает переключения тиристора из… … Справочник технического переводчика
Критическая скорость нарастания коммутационного напряжения тиристора — 13. Критическая скорость нарастания коммутационного напряжения тиристора E. Critical rate of rise of commutating voltage F. Vitesse critique de croissance de la tension de commutation Наибольшее значение скорости нарастания основного напряжения… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
TGV (train à grande vitesse) — TGV Cet article concerne le TGV de la SNCF. Pour les autres trains roulant à grande vitesse, voir Train à grande vitesse. Pour les autres significations, voir TGV (homonymie). Logo … Wikipédia en Français
Générateur MHD — Un générateur MHD (magnétohydrodynamique) est un convertisseur MHD qui transforme l énergie cinétique d un fluide conducteur directement en électricité. Le principe de base est fondamentalement le même que pour n importe quel générateur… … Wikipédia en Français
ÉLECTRICITÉ - Industries électriques — L’électricité fait partie de la trame même de notre civilisation. Elle y joue un rôle capital, même s’il n’est presque pas perçu par le non spécialiste; elle est omniprésente, toujours disponible, apportée aux multiples points d’utilisation par… … Encyclopédie Universelle
Ligne A du RER d'Île-de-France — RER A Une rame MS 61 rénovée en gare de Boissy Saint Léger, en zone RATP … Wikipédia en Français
T.G.V. — TGV Cet article concerne le TGV de la SNCF. Pour les autres trains roulant à grande vitesse, voir Train à grande vitesse. Pour les autres significations, voir TGV (homonymie). Logo … Wikipédia en Français
TGV (SNCF) — TGV Cet article concerne le TGV de la SNCF. Pour les autres trains roulant à grande vitesse, voir Train à grande vitesse. Pour les autres significations, voir TGV (homonymie). Logo … Wikipédia en Français
Tégévé — TGV Cet article concerne le TGV de la SNCF. Pour les autres trains roulant à grande vitesse, voir Train à grande vitesse. Pour les autres significations, voir TGV (homonymie). Logo … Wikipédia en Français
CHEMINS DE FER — À la lettre, ce n’est qu’un chemin, un chemin en acier, imaginé à l’origine pour deux raisons essentielles: permettre le guidage et, surtout, réduire la résistance au roulement, donc l’effort de traction nécessaire. Ces deux caractéristiques… … Encyclopédie Universelle